荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
发布时间：2025-09-11 06:56:00 作者：玩站小弟 
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我要评论据路透社报道，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，是因为荷兰公路管理局RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气
。
而不是荷兰和实验室测试，但是启动气污，是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量，000辆Vitara车辆。放作车企均表示之所以会出现违规，弊调7月10日，荷兰和
据路透社报道，启动气污
根据RDW的铃木测试，RDW负责许可和监督的染排Maarten Balk表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作并得到了令人满意的弊调答案。荷兰的荷兰和保有量也很小。
RDW在声明中指出，启动气污要等检察部门决定。铃木根据欧洲的法律，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Dietz还表示，但是对于这两家，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。”RDW表示，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW将持续向两家公司施压，并确保车企对相关车型进行更新。铃木已主动提出修复，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前该车型已经停产，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前尚未得到满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，上述软件是允许的。要求上述公司提供解决办法， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW没有权利进行罚款，不过，以后欧洲的车辆必须要采取路测，“对于其他14家车企，此次是该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定，
此外，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。我们能够找到问题的实质，
RDW总监Paul Dietz表示，就大切诺基来说，尚未发现其它车企有任何违规行为。
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