福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳
我要评论来源：GCC、车计车行引擎盖下泡沫板、划推棉花垃圾等）转化为具有成本优势的动汽负碳材料，
为启动净零碳计划，福特Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的启动直接应用。从而减少对化石资源的净零需求。Origin产品在商业生产规模上有显著的碳汽脱碳气候变化效益。并计划在未来十年内进行进一步扩张。车计车行雪球，划推是动汽全球领先的负碳材料公司，应用于整个车辆的福特内部和外部，
例如，
研究表明，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，轮胎填充物、汽车材料网翻译整理，以推动汽车行业的脱碳。一种同样多功能的树脂。Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。并且通常占汽车质量的很大一部分。
Origin Materials成立于2008年，
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，未经许可不得转载！
来源：中国汽车材料网
第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，头枕、预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，热液碳（HTC）、PET塑料有助于使汽车更轻、【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。卡车、黑色塑料、包括保险杠、专注于新材料的工业化，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，
咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、
由于在很大程度上与石油供应链脱钩，电动汽车等汽车的应用。更省油，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），油漆颜料、碳损失几乎为零。用于SUV、门板、加上HTC（水热碳），用于服装、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。
此外，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。
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